กธจ.สระแก้ว เสนอให้คนสระแก้วรวมพลังแก้ไขเร่งด่วน กรณีถนนสาย 348 ช่องเขาตะโก หรือ”ถนน 100 ศพ” หลังเกิดอุบัติเหตุไฟลุกท่วมจนมีผู้เสียชีวิตซ้ำซาก ล่าสุด 6 ล้อชนสนั่นกระบะ ตาย 3 ศพ ระบุรัฐบาลนี้ไม่เห็นความสำคัญของปัญหานี้ ใช้มติ ครม.สั่งให้ระงับการขยายถนน อ้างพื้นที่มรดกโลก
เมื่อวันที่ 12 ธ.ค.64 ผู้สื่อข่าวรายงาน ภายหลังเกิดอุบัติเหตุรถ 6 ล้อ บรรทุกเกลือ ขณะขับลงเขาช่องตะโก ถนนสาย 348 (สระแก้ว-บุรีรัมย์) เสียหลักชนกับรถยนต์กระบะฟอร์ด เป็นเหตุให้รถตกเขาเกิดไฟลุกไหม้ มีผู้ติดอยู่ในรถกระบะ 2 รายและภายในรถ 6 ล้อ อีก 1 ราย ซึ่งเจ้าหน้าที่ต้องใช้เครื่องมือตัดถ่าง งัดร่างผู้เสียชีวิตออกมาได้ รวมผู้เสียชีวิต 3 ราย บาดเจ็บ 1 ราย นั้น โดยกรณีดังกล่าว อ.สมิทธิ์ เย็นสบาย ในฐานะกรรมการธรรมาภิบาล จ.สระแก้ว และองค์กรสมาชิกสมัชชาสิ่งแวดล้อม ได้ออกมาเปิดเผยว่า ได้ติดตามปัญหาเรื่องช่องเขาตะโกมาระยะหนึ่ง ทางเราได้รับการร้องเรียนจากประชาชนชาวสระแก้วทั้งทางอ้อมและทางตรง ในเรื่องความเดือดร้อนบนถนนเส้นทางนี้ จึงได้นำเสนอให้ผู้ตรวจราชการสำนักนายกรัฐมนตรี และได้รับมอบหมายให้รองประธานธรรมาภิบาลจังหวัดสระแก้ว นายสาโรจน์ ทองพรหม และคณะ ติดตามร่วมกับหน่วยงานต่าง ๆ จึงมีความคืบหน้าและรับทราบข้อมูลต่าง ๆ มาบ้างแล้วบางส่วน
ทั้งนี้ อ.สมิทธิ์ กล่าวอีกว่า จากการพูดคุยกับหลายหน่วยงานในจังหวัดสระแก้ว กล่าวเป็นเสียงเดียวกันว่า ปัญหาเกิดจากหน่วยงานมรดกโลกมีมติไม่เห็นชอบ โดยเฉพาะงานการขยายถนนในช่วง 3 กิโลเมตร ที่เป็นพื้นที่อุทยานแห่งชาติตาพระยา ซึ่งถูกควบรวมเป็นพื้นที่มรดกโลกเขาใหญ่-ดงพญาเย็น ขณะเดียวกัน กธจ.สระแก้ว จึงได้เดินทางไปพบปะกับประธานที่ปรึกษามรดกโลก นายมาโนช วีระกุล ที่ จ.ปราจีนบุรี ซึ่งเป็นชาวสระแก้วด้วย ได้ทราบว่า สาเหตุที่ทางมรดกโลกไม่เห็นชอบ เพราะผลการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอ ของบริษัทที่ปรึกษาจัดทำ เป็นงานวิชาการที่อาจจะยังไม่สมบูรณ์ โดยเฉพาะในด้านการอนุรักษ์ทรัพยากรสัตว์ป่า-ป่าไม้ และระบบการท่องเที่ยวเชิงนิเวศน์
ต่อมา กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จึงเสนอรายงานของมรดกโลก และขอมติจากคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2560 สรุปมีมติว่า “ให้ระงับการขยายเส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 348 (สระแก้ว-บุรีรัมย์) ในกลุ่มป่าดงพญาเย็นเขาใหญ่ หรือช่องตะโก ไว้ก่อน และให้มีการทบทวนการก่อสร้างโดยไปพิจารณาเส้นทางอื่นแทน” ซึ่งกรณีนี้ จึงถือเป็นการตอกฝาโลงด้วยมติคณะรัฐมนตรี ซึ่งหมายความว่า จะเข้าไปสำรวจใหม่ไม่ได้แล้ว อย่าว่าแต่จะขยายถนนใด ๆ เลย” กธจ.สระแก้ว กล่าว
อย่างไรก็ตาม อ.สมิทธิ์ ยังบอกอีกว่า ขอแสดงความคิดเห็นส่วนตัวว่า ความจริงยังมีรายละเอียดอีกหลายเรื่อง ไม่สามารถเล่าได้หมด น่าเสียดายที่ จ.สระแก้วเราที่มีแต่คนพูด แต่ขาดการรวมพลังกันเพื่อติดตามอย่างจริงจัง ไม่รู้ว่ายังต้องมีคนตายเพราะอุบัติเหตุและเกิดความสูญเสีย เสียหายทางเศรษฐกิจแบบนี้อีกนานเท่าไร โดยเฉพาะช่วงเทศกาลที่มีรถใช้ถนนเป็นจำนวนมาก พวกผมคงต้องขอแรงให้ชาวสระแก้ว หันมาสนใจกับเรื่องนี้มาก ๆ ทางแก้ยังมีหนทาง โดยเฉพาะต้องพุ่งเป้าไปที่การขอแก้ไข มติ ครม.เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2560 เสียก่อน
รัฐบาลชุดนี้แปลกมาก ห่วงแต่เรื่องมรดกโลก แต่ไม่ห่วงชีวิต ทรัพย์สินและเศรษฐกิจของประชาชน โดยเฉพาะหลังวิกฤตเศรษฐกิจ ไม่ทราบว่าคนที่ขัดขวางไม่ยอมแก้มติ ครม.ในเรื่องนี้ เขาใช้อะไรคิด” อ.สมิทธิ์ กล่าวในตอนท้ายให้ทุกคนได้คิด และช่วยกันผลักดันการแก้ปัญหาดังกล่าว
นายยุทธนา พึ่งน้อย ผู้สื่อข่าวจังหวัดสระแก้ว
