ปิดฉาก “แก๊งคอกหมู” ลูกจ้างแสบรวมตัวดูดน้ำมันนายจ้างขาย ยุทธการ “ฉลามชายแดนใต้” บุกรวบยกขบวนการเสียหายกว่า 1.2 ล้าน!
ในโลกของการทำธุรกิจขนส่ง “น้ำมัน” คือหัวใจสำคัญและเป็นต้นทุนหลักที่ผู้ประกอบการต้องแบกรับ แต่ใครจะเชื่อว่า ภัยร้ายที่น่ากลัวที่สุดกลับไม่ใช่ราคาน้ำมันที่ผันผวน แต่คือ “เกลือเป็นหนอน” ที่แฝงตัวอยู่ในคราบลูกจ้างที่ไว้ใจ!
ล่าสุดวันที่ 14 มี.ค. 2569 พล.ต.ต.พรศักดิ์ เลารุจิราลัย ผบก.ทล. ได้สั่งการให้ตำรวจทางหลวงเปิดปฏิบัติการทลายกลโกงครั้งใหญ่ภายใต้รหัส “ฉลามชายแดนใต้” เพื่อกวาดล้างขบวนการขโมยน้ำมันรถบรรทุกที่กัดกินเศรษฐกิจภาคใต้มานาน
เปิดกลโกง “แก๊งคอกหมู” เมื่อลูกจ้างรวมตัวเป็นโจร
จุดเริ่มต้นของขบวนการนี้ถูกเรียกขานในกลุ่มว่า “แก๊งคอกหมู” นำโดย นายรอมือลี อดีตพนักงานบริษัทขนส่งที่รู้ช่องโหว่ของระบบเป็นอย่างดี เขาไม่ได้ลงมือคนเดียว แต่ใช้วิธีชักชวนพนักงานขับรถบรรทุกพัสดุเอกชนที่ยังทำงานอยู่ ให้มาร่วมวงจร “รวยทางลัด”
แผนประทุษกรรมสุดแสบ:
- นัดหมายลับ: หัวหน้าแก๊งจะประสานงานผ่านกลุ่มลับ เพื่อนัดแนะให้รถบรรทุกของบริษัทมาเจอกันตามจุดนัดหมายในพื้นที่เปลี่ยวหรือลับตาคน
- ผ่องถ่ายน้ำมัน: ลูกจ้างจะทำการดูดน้ำมันออกจากถังรถบรรทุกของนายจ้างตนเองออกมาใส่ถังสำรอง
- ส่งต่อตลาดมืด: น้ำมันที่ถูกขโมยมาจะถูกส่งต่อไปยังร้านรับซื้อน้ำมันเถื่อนในพื้นที่ จ.ปัตตานี เพื่อเปลี่ยนเป็นเงินสดมาแบ่งกัน
ยุทธการ “ฉลามชายแดนใต้” สยบลูกจ้างทรยศ
จากการแกะรอยนานนับปี ตำรวจทางหลวงพบว่าขบวนการนี้สร้างความเสียหายให้บริษัทเอกชนไปแล้วกว่า 1.2 ล้านบาท ปฏิบัติการสายฟ้าแลบจึงเริ่มขึ้น! เจ้าหน้าที่บุกเข้าตรวจค้นหลายจุดใน จ.สงขลา และ จ.ปัตตานี จนสามารถรวบตัวนายรอมือลี หัวหน้าแก๊ง และสมุนรวม 7 ราย ซึ่งมีทั้ง “คนขับรถ” ที่ขโมย และ “คนรับซื้อ” ที่คอยฟอกเงินจากน้ำมันเถื่อน
บทเรียนราคาแพง: ลักทรัพย์นายจ้าง-รับของโจร
ผู้ต้องหาทั้งหมดเดินคอตกยอมรับสารภาพว่าความโลภบังตา จึงรวมตัวกันทำลายความไว้ใจของนายจ้าง เบื้องต้นตำรวจแจ้งข้อหาหนัก “ลักทรัพย์ที่เป็นของนายจ้าง และ รับของโจร” พร้อมส่งตัวดำเนินคดีถึงที่สุด
แฉข่าวเด่นสรุป: เหตุการณ์นี้เป็นสัญญาณเตือนภัยครั้งใหญ่ถึงเจ้าของรถบรรทุกและบริษัทขนส่งทั่วประเทศ ว่าระบบการตรวจสอบน้ำมันต้องรัดกุมกว่าเดิม เพราะในยุคที่เศรษฐกิจบีบคั้น “ความซื่อสัตย์” อาจแพ้พ่ายต่อ “กลโกงคอกหมู” หากเราไม่เฝ้าระวังให้ดี
